领导团队

David Green
公司董事长/总裁

david-green一位拥有25年航空经验的资深工程师,在公司的初创,并购,创新管理和引擎/STC包方面有自己独到的见解。是美国航空电子设备,飞机改装项目的最高技术权威的工程师之一,已经数百次成功的在旧飞机上整合新的系统。 在1997年,David加入Flight Option公司,也是公司前期创立的领导者。从1997年到2002年,在他切身参与及领导下,公司商务机的保养及维修数量由前期的3架扩展到200多架,在此期间,他还创建了5家不同的维修基地,员工数目超过300多名。
2002年,David成立Constant Aviation和 Air Services公司。开始员工数目仅有4名,之后公司迅速扩张到6个不同的地区,员工数目超过200多名,销售额超过2000万美元。在Constant Aviation工作期间,David率领团队成功完成了Beechjet 400A机型的发动机升级项目,该项目被认为是当今世界上最成功的发动机升级项目。
2012年,David加入ARC航空航天工业有限公司任职运营总监,在ARC的壮大与转型之路上起到了至关重要的作用。


Janet Vincent 徐鸿雁
执行董事

janet-vincent作为太平洋航空资源科技有限公司管理人员,徐鸿雁女士有着20多年丰富的创业和管理经验。曾是5家公司的创办者和拥有者,行业领域跨越电信业,航空业,房地产业以及国际商务咨询。目前她还担任ARC航空航天工业有限公司首席执行官,该公司主要经营飞机购买,零部件拆卸与销售以及飞机的回收利用。在她的带领下,ARC从一家规模很小的航空资源公司发展到全球最大的航空再生资源公司,2012年飞机再生处理的数量超过100架。2013年ARC进一步扩大其经营业务,分别收购了加利福尼亚州的太平洋航空资源科技有限公司及德克萨斯州的一家小型飞机机电设备公司。徐鸿雁女士拥有工商管理硕士学位。


Jeff Lynn
执行副总裁

jeff-lynn杰夫的加入,将他逾35年的商业航空经验带到太平洋集团。在此之前,他一直就任STARSer公司的总裁一职,该公司主要专注于不良资产的重新部署,为拥有较旧,大型商务飞机的金融机构提供飞机再行销知识以及处理策略.在他创办STARSer公司之前,他曾在普惠公司任职32年。在他退休之前,他曾担任SCA公司的总裁及总经理,该公司是由普惠与SCA共同成立的合资企业,主要经营美国联邦航空局认证的飞机存储,保养和拆解。在此之前,他是犹他财经的飞机再行销副总裁,在那里他设立了一家飞机营销组织主要为普惠的商务机引擎销售提供融资方案。杰夫作为喷气发动机测试工程师,一个大修和维修项目经理在普惠公司渡过了他早期的职业生涯。在此期间,他还负责非洲与中东地区的发动机销售。同时他还拥有罗格斯大学的航空航天/机械工程学士学位,哈特福德大学的工商管理硕士学位,并曾担任美国空军F-111机械师。


Chad Franzel
运营副总裁

chad-franzel有着20多年的飞机维修保养经验。1993年,航空生涯初期效力于美国空军基地,担任C-141和C-17飞机的维修技师一职。退伍后,在联合支线服务公司任职。2002年,查德加入Flight Options公司领导维修技术员。五年的时间里,他服务于Part135运营商,之后晋升为生产经理,然后转为运行维护经理。在此期间,他领导着30多个维修协调员,掌管着各类飞机的维护及优先次序,管理着200多架不同类别的飞机包括KINGAIR ,Citation,比奇豪客,猎鹰,挑战者,巴西航空工业公司和湾流Maintenance at Corporate Wings的首席,并在Great Lakes Aviation担任经理。之后他前往Corporate Wings工作,在那就任维护总监一职继续他的职业生涯。查德在加入PART前,曾在Axcess Aviation公司任职质量保证经理,之后担任维修主管。在那他全权负责美国联邦航空局的质量和法规要求的质量保证,设计并建立维修站,制定培训手册,培养了监督技术员30余名。此外,他还获得了FAA检查员授权许可证。


Robert Tyler
工程副总裁

Robert-tyler
罗伯特于2013年加入PART公司PART,带来了航空,IFE,专业任务计划等方面丰富的技术知识和经验。罗伯特从事军事航空业30载。在军队服役期间,他被送到电子航空部门培训。他还曾服务于美国海军陆战队,并获得物理学辅修计算机科学学位。在他的职业生涯里,他出色的演绎了他所掌握的知识和技能,他和他的团队,成功的完成了第一类型装置,并获得了无数的认证。
在参与文职工作的两年时间内,转入部队两年内,他成为了哥伦布国际机场Electrosonics公司的的安装经理。在九年的时间里,他领导Electrosonics公司,从每年60万美元营业额做到了600万美元的业务,业务范围从小型飞机扩展到涡轮机市场。此后,罗伯特为以下公司作出了卓越贡献,包括Air Services of Cleveland, Constant Aviation, and Sierra IndustriesAir Services of Cleveland, Constant Aviation, and Sierra Industries。在Sierra Industries公司任职期间Sierra Industries,他设计了一个玻璃座舱改造,并将其打造成行业前十强的经销商。1993年到1997年期间,罗伯特作为一个国际顾问与来自澳大利亚,意大利,中国的客户合作,其中包括协助他们的政府在他们的国家发展第一类型的规则体系,为特殊任务飞机设计特殊任务功能。罗伯特泰勒的才能和专注驱动他一步步的走向成功。他的成功,丰富的经验,独特的领导风格,和业务专长,都印证着他是PART管理者的最佳人选。


Marvin Preble Jr.
技术副总裁

marvin-preble马尔文先生,有着25年的美国空军维修业务经验,在加入PART之前,他受雇于Omni Air International公司, Omni Air International,在他14年的工作生涯里,他曾担任公司的策划经理和飞机大检部主任。目前他是PART的显著成员之一,对 B747,DC-8,DC10,B757,B767和B777飞机的保养与维修都很有经验。


Jay Pierce
质量总监

jay-pierce皮尔斯先生拥有逾40年的航空管理经验,曾任职A&P机械师,航空安全检查员(ASI)以及FAA中高层管理人员。2004年9月退休之后,先后担任行业与FAR145认证的维修站管理职位,并在ONMI国际航空公司的航空运输监督系统(ATOS)担任管理员一职。作为一个ASI,他在美国联邦航空局任职的 2年时间里,作为德国法兰克福国际外地办事处的采购经理人为汉莎,SR技术,空客等国外认证的维修站服务,并且是联邦航空局,DAS和SFAR36签字授权的委托人。皮尔斯先生不仅带来了丰富的管理经验,更重要的是他的监管和管理背景。